车商的也不一定保险，有些不明显的问题看不出来，我有过一辆GW250骑了4年卖掉后，也是去年11月收一辆DL250，1.8W元，还是在车商手里买的，近2万公里里程，看了一下发动机没渗漏，声音也正常，就付款拿下，当时就去车管所过完了户，骑回家的半道上变速杆的卡簧脱落，变速杆掉了下来没法换挡，在一修汽车的路边店要了一截细铁丝拴上将就骑到家，骑几天后发现后刹车片快磨没了，换新刹车片（28元）时，发现刹车盘已磨损严重，用卡尺量一下，厚度已经超过下限，还有很多多拉伤的槽，原厂刹车盘要300多元，偶然想到豪爵的DR300应该有很多配件能通用，花100元买了个DR300的后刹车盘，对比发现尺寸一模一样，只是配套厂家不同，但这东西也不容易坏，换上了，没过几天又发现后轮老是缺气，准备拆下来补，结果拆下来傻眼了，里面原本就补了3个疤，现在又被新的钉子扎了，更严重的是，前任车主可能是在缺气情况下长距离骑行，胎壁已经有损伤，只好闲鱼淘了一个跑了4千多公里拆车的，花了180元。原车装有2 只未来之眼F20X，我不喜欢射灯，拆下发闲鱼卖了300元，淘了一只丰田拆车的小系LED透镜自己改装了大灯，算下账刚好持平，到手5个月已经骑了3千多公里，目前没有再发现别的问题。